Desaparecen las 125 2t de enduro en 2017

 Las cilindradas afectadas principalmente serán las de 125 y 200 cc debido a que por la propia tipología de su pequeño motor es muy difícil hacer modificaciones para su homologación. “No hay nada imposible y técnicamente se podría hacer, pero el gasto en desarrollo sería tan grande que las marcas no somos capaces de asumirlo”, afirma César Rojo, director general de KTM España.

Esta noticia nos afecta a muchos endureros ya que las 125 2t han sido siempre las motos para empezar a competir y con la que nos hemos enseñado. Una triste noticia al no poder meterle inyección a estos motores por ser pequeños. Aún así esperamos las ansiosas 250 y 300 2t con inyección.